Alliages aluminium pour les secteurs du transport Aluminium automobile: 5083, 5182, ...L’aluminium est un matériau résistant, durable, léger et recyclable, de plus en plus utilisé dans le secteur automobile. Actuellement, chaque véhicule fabriqué en Europe contient en moyenne 150kg d’aluminium et le pourcentage ne cesse d’augmenter. Cette augmentation découle de la volonté de fabriquer des véhicules plus économes en carburant. Un composant en aluminium pèse moins de la moitié de son équivalent en acier, ce qui explique l’augmentation de l’utilisation d’aluminium, qu’il s’agisse de profilés, de pièces usinées ou de tôles d’aluminium estampées.Et cette augmentation des composants en aluminium ne se limite pas aux voitures, puisque l’utilisation de l’aluminium augmente également dans la fabrication de carrosseries pour autobus, wagons de chemin de fer, citernes en aluminium, semi-remorques en aluminium et conteneurs réfrigérés en aluminium. Continuez à lire sur les alliages aluminium automobile. Aluminium aéronautique: 2014, 2024, ...L’aluminium est utilisé dans l’industrie aéronautique depuis le début de l’aviation, principalement en raison de son faible poids et de sa résistance élevée. De plus, des alliages créés spécifiquement pour le secteur aérospatial ont été développés. Avec ses propriétés propres à la fabrication d’avions, l’aluminium est un matériau facile à usiner et relativement bon marché, raisons pour lesquelles l’aluminium représente actuellement près de 80% des matériaux utilisés dans le fuselage des avions commerciaux. D’autres matériaux, tels que l’acier inoxydable, ne sont utilisés que dans les composants nécessitant une résistance extrême, comme les trains d’atterrissage ou les avions supersoniques. D’un autre côté les alliages de titane ne représentent pas plus de 5% de tous les matériaux. Continuez à lire sur les alliages aluminium aéronautiques. Aluminium naval: 5052, 5083, 6061Il existe différents alliages d’aluminium adaptés aux conditions marines. L’aluminium de qualité marine est limité aux séries 5xxx et 6xxx. L’alliage aluminium 5052 est un excellent choix lorsqu’une grande aptitude au formage est requise. Si, au contraire, une résistance à la traction élevée est demandée, l’aluminium 5083 est une bonne alternative. L’aluminium 6061 T6 est un alliage à usage général qui est couramment utilisé dans les applications marines; il a une très bonne résistance à la corrosion, tandis que le T6 améliore sa dureté. Pour la plupart, ces alliages contiennent du chrome et du manganèse supplémentaires pour les protéger des conditions marines corrosives.Applications: construction navale structurelle, coques de navires, ascenseurs de bateaux, quais et autres applications marines structurelles. Voir les différents alliages aluminium naval. Acier inoxydable naval: 304, 316Tous les alliages en acier inoxydable ont un certain degré de résistance à la corrosion. Cependant, il existe plusieurs alliages d’acier inoxydable qui conviennent beaucoup mieux à une utilisation dans des environnements marins que d’autres. L’acier inoxydable 316 est probablement l’alliage le plus répandu dans les applications marines. Il contient plus de molybdène que les autres aciers inoxydables austénitiques, ce qui l’aide à résister aux piqûres et autres effets corrosifs de l’eau salée. L’alliage 304 est un autre acier inoxydable de qualité marine, bien qu’il contienne moins de molybdène que le grade 316, ce qui en fait une option moins souhaitable dans les environnements riches en chlore.Applications: structures marines, garde-corps, canalisations.
